2010 yılında Hindistan'da düşen ve 158 kişinin ölümüne yol açan uçak kazasının kokpit ses kayıtları, kazanın olası nedenlerine ışık tutuyor.
2010 yılında Hindistan'ın Mangalore kentinde meydana gelen ve 158 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasıyla ilgili yeni detaylar ortaya çıktı. Air India Express'e ait Boeing 737 tipi uçağın düşmesine neden olan faktörler, kokpit ses kayıtlarının incelenmesiyle daha net anlaşılıyor.
Kazanın temelinde pilot hatası olduğu düşünülüyor. Kokpit ses kayıtlarına göre, pilotlar iniş sırasında uçağın yüksekliğini ve hızını doğru bir şekilde ayarlayamadı. Uçak, normalden daha yüksek bir hızla ve daha yüksek bir irtifada inişe geçti. Bu durum, uçağın pisti pas geçme ihtimalini ortadan kaldırmak için yapılan hatalı manevralara yol açtı.
İşte kazaya yol açan bazı önemli noktalar:
- Pilotların iniş öncesi brifingi yeterli değildi.
- Uçağın yüksekliği ve hızı konusunda sürekli uyarılar yapılmasına rağmen pilotlar durumu düzeltmekte gecikti.
- 'Go around' (pisti pas geçme) kararı alınması gerekirken bu karar alınmadı.
- Uçak pisti pas geçmek yerine, sert bir iniş yaptı ve kontrolden çıktı.
Kazanın ardından yapılan soruşturmada, pilotların yorgun olduğu ve yetersiz eğitim aldığı da tespit edildi. Ayrıca, havalimanındaki bazı teknik eksikliklerin de kazaya katkıda bulunduğu belirtildi. Ancak, kazanın ana nedeni olarak pilot hatası gösteriliyor.
Bu feci kaza, havacılık güvenliği konusunda önemli dersler çıkarılmasına neden oldu. Pilot eğitimlerinin iyileştirilmesi, uçuş prosedürlerinin daha sıkı uygulanması ve havalimanı altyapısının geliştirilmesi gibi konularda önemli adımlar atıldı.